仓库内，叉车正在有条不紊地作业，人员密集区域，有安全专员在一旁指引。园区内东西、南北两条主干道上，行人和叉车正按照人车分流的既定路线，各行其道。通湖物流园内的监控室里呈现的就是这样一幅幅叉车规范作业的场景。

“我们目前已经初步建立起由500余个高清摄像头组成的覆盖整个园区、无死角、无盲区的监控体系，并安排专员进行全天候监控，发现叉车违章作业，及时督促整改，最大幅度降低叉车安全事故发生率。下一步，我园区将配合经开区市场监督管理局做好叉车数字化管理工作，提升智能化水平，切实完善叉车管理机制，做好市场监管部门数字化监管平台接入准备，并在园区信息平台系统的基础上，开发特种设备登记系统，形成租户、叉车、检测时间等信息线上一体化、信息化管理，从而提升园区叉车管理水平。”通湖物流园负责人表示。

2021年初，宿迁经济技术开发区市场监督管理局积极探索更为高效的叉车监管方式，在全区叉车使用数量多、频率高的工业企业率先开展厂内机动车人车分流工作，以此作为试点，叉车安全作业的精细化管理取得了很大的成效，叉车安全隐患排查问题同比减少35%。

物流园、市场场地较为开放、叉车作业流动性较大，且多为无牌无证叉车，一直以来都是叉车监管的盲区。

为此，2021年底，宿迁经济技术开发区市场监督管理局启动了物流园、市场叉车专项整治工作。整治期间，经开区市场监督管理局紧密联合属地及江苏省特检院宿迁分院，多次召开推进会，开展现场会办，秉承“严格执法，柔性推进，夯实安全底线”的原则，推动物流园、市场叉车的检验上牌工作。

经整治，宿迁经开区通湖物流园、荣业物流园、义乌商贸城无牌叉车越来越少，叉车乱停乱放现象也有所改善。截至目前，两个物流园、市场的检验上牌率从整治前的不足10%已提升至90%以上。

2022年，经开区市场监督管理局在工业企业厂内机动车人车分流的基础上，以物流园市场叉车专项整治为抓手，进一步实施叉车精准化、智慧化管理。5月31日，宿迁经济技术开发区召开特种设备安全生产专业委员会半年度工作（扩大）会，进一步提出加强场（厂）内专用机动车辆数字化安全管理，组织各成员单位部署了《场（厂）内专用机动车辆数字化安全管理体系建设实施及整治方案》，并邀请企业代表参会做交流发言。

此项工作在充分利用江苏省特种设备安全智慧服务平台做好核查叉车检验登记，作业人员是否持证上岗等工作的同时，引进第三方专业技术机构，一方面，为企业搭建数字化管理平台，建立健全企业内部数字化监控体系，企业可以设专员进行定点不定时监控，增强企业主体责任意识。另一方面，市场监管部门构建监管平台，并连接企业内部监控体系，监管人员不定时通过监控，随机抽查企业，监督叉车作业人员是否规范操作，完善叉车作业全程智能化管理，实现政企联通，共筑叉车安全生产防线。

“在此基础上，我们监管部门可以组织企业通过观看视频监控、现场观摩等方式，进一步推动企业之间互学互鉴，共同提升。”宿迁经济技术开发区市场监督管理局副局长王海明说道。

下一步，经开区市场监督管理局将会同应急管理、公安、城市管理等部门全面推动场（厂）内专用机动车辆数字化安全管理体系建设，形成监管合力，进一步压实使用单位主体责任，切实做到“智”管叉车，“云”保平安。